Į Lietuvą atėjus kalendoriniam pavasariui, šilumos – ypač naktimis – dar kurį laiką tikėtis neverta. Geriausiu atveju termometro stulpelis rodys apie 0 laipsnių. Kelininkai tikina, kad tokia temperatūra jiems sukelia itin daug problemų, kadangi lemia besiformuojantį visų vairuotojų siaubą – plikledį.
„Giggijoch" restoranas nors ir įsikūręs beveik 3 km aukštyje Austrijos kalnuose, kiekvieną dieną savo svečiams gali pasiūlyti šviežio maisto – desertų, vaisių ir užkandžių. Visa tai yra įmanoma dėl Linde MH krovinių vilkiko FT10, kurio pagalba maisto produktai yra transportuojami diena iš dienos.
Linde Material Handling pristato dar vieną naują robotizuotų krautuvų modelį – R-MATIC rietuvą. Tai bus jau šeštasis automatizuotas modelis Linde asortimente. Šis rietuvas galės transportuoti krovinius iki 1,6 tonų svorio ir saugiai juos pakelti į 10 metrų aukščio lentynas.
Kai pėstieji ir krautuvai dirba toje pačioje erdvėje, visuomet iškyla susižalojimo rizika, tačiau Linde Material Handling, „Safety Guard” sistema, net ir skanuodama per sienas, gali įspėti vairuotojus ir pėsčiuosius ankščiau negu nutiks nelaimė.
Auganti ekonomika, vis sparčiau besivystanti prekyba daro įtaką logistikos centrų plėtrai, o tai savo ruožtu augina ir krautuvų vairuotojų poreikį. Ši specialybė tampa vis patrauklesnė – kasmet krautuvų vairuotojų paruošiama maždaug trečdaliu daugiau. Maža to, šia profesija dažniau susidomi ir moterys – jos sudaro apie trečdalį visų krautuvų operatorių.
